Flex-leasing er en forholdsvis ny måde at finansiere en bil, der giver dig mulighed for at undgå at betale hele registreringsafgift forhånd. Flex-leasing giver dig mulighed for at betale bare en lille procentdel af afgiften for hver måned du leaser bilen. Når danske registreringsafgift typisk udgør op til 2 /3 af prisen på bilen, flex-leasing reducerer -

 

• Mængden af ​​kontanter, du bliver nødt til at låne eller binde i en bil med 66%.

• Mængden af ​​kontanter, du bliver normalt nødt til at betale på forhånd for at sikre finansieringen med 50%.

• Beløbet vil du i sidste ende taber på afskrivninger.

 

Når man flex-leaser, bliver registreringsafgift betalt på følgende måde : -

 

• Hvis køretøjet er mellem 0 og 3 måneder gammel, betales 2% af den fulde registreringsafgift.

• Hvis køretøjet er mellem 3 og 36 måneder gamle, skal der betales 1 % af den fulde registreringsafgift.

• Hvis køretøjet er mere end 36 måneder gammel skal der betales ½ % af den fulde registreringsafgift, der skal altid betales per måned.

 

Ud over den månedlige registreringsafgift, kræver de danske skattemyndigheder også, at der skal betales renter på hele mængden af ​​registreringsafgiftens skyldige. Renten fastsættes af Den Danske bank to gange årligt. (4% ca )

 

Flex-leasing giver betydelige økonomiske fordele, især når der flex-leases dyre luksus biler, der er over 3 år gammel. I princippet, jo mere værdifuld bilen er, jo større er den potentielle besparelse.

 

Højst 30 % forudbetaling kan ske på forhånd.

* Bemærk - Det er ikke muligt eller lovligt at betale 100 % af den skattefri værdi af ​​bilen upfront og så kun flex-lease registreringsafgiftens beløb!

 

Forskellen mellem traditionel leasing og flex-leasing

 

Traditionel privat leasing er baseret på princippet om, at leasingselskabet tager bilen tilbage i slutningen af ​​lejemålet. Den der leaser bilen accepterer at returnere bilen i god stand uden buler, ridser og eller andre skader og med ikke mere Km'er kørt, end der er aftalt i lejekontrakten. Hvis bilen ikke er op til den aftalte standard, når de returneres, så bliver bilen repareret på den der leaser bilens regning og ekstra kørte kilometer opkrævet på et forhånd aftalt beløb pr. Km ( angivet i kontrakten )

 

Fra starten leasingselskabet beregner og beslutter den maksimale potentielle tab fra afskrivning på bilen over leasingperioden og tilføjer et beløb svarende til , eller lidt større end dette beløb, i leasingaftalen. Udlejeren tager hele risikoen for afskrivninger, men de tager også hele overskuddet, hvis bilen er endeligt solgt for mere end beregnet. Danskerne passer typisk deres biler, så traditionel leasing kan være en lukrativ forretning.

 

En af de vigtigste fordele med flex-leasing er, at leaser betaler kun den faktiske værdiforringelse, og ikke en pre-beregnede beløb. For eksempel er en afskrivning på 30 % fastsat og aftalt for det første år af kontrakten. Den lease ser efter bilen, servicerer bilen og drev under gennemsnittet kilometertal (25.000 Km). I slutningen af ​​leasingperioden bliver bilen værdsat og hvis den vurderes at have afskrevet kun 15%, derfor 15% af hovedstolen forudbetalt på bilen tilbagebetales til leaser.

 

Alternativt afskrivninger igen fastsat til 30%, men leaser kører 6000 Km. (mere end det dobbelte af gennemsnittet kilometertal ) ser ikke efter bilen og ingen service. Af disse grunde bilen afskrevet med 45% i løbet af lejekontrakten, derfor bliver den der leaser bilen holdt ansvarlig for større afskrivninger og sendt en ekstra faktura for 15% af bilernes skattefri værdi.

 

Dybest set med flex-leasing er der ingen regler for, hvor mange Km. man kan køre, eller hvordan bilen opretholdes. Hvis en leaser ser efter bilen og kørt under gennemsnit kilometertal, så vil de højst sandsynligt vinde og få refunderet nogle af de forudbetalt penge. Hvis en leaser ikke passer på bilen og kører over gennemsnit kilometertal, så vil de sandsynligvis miste nogle af de forudbetalt penge og blive også faktureret for et ekstra beløb.

 

I tilfælde af brugt høj værdi luksusbiler, som kun blive drevet et par tusinde Km om året og bliver godt vedligeholdt, så er flex-leasing virkelig en forsvarlig økonomisk fornuft. Mange brugte luksusbiler mister sådan en stor mængde værdi de første 3 år, at hvis de er godt vedligeholdt og drevet let i fremtiden, så vil de næsten bevare deres værdi. Når en standard flex-leasing pre betaling på 30% foretages, og bilen bevarer alle sine skattefrie værdier så vil noget af betaling blive refunderet fuldt ud ved slutningen af ​​leasingperioden. I sidste ende, jo mere værdi bilen bevarer, jo billigere bliver omkostningerne ved flex-leasing.

 

Generelle forudsætninger

 

Eksempel: For en bil, der koster 400.000 Kr. skattefrit. (3 år gammel med 6000 Km.) 

 

På de fleste biler er skattefri værdi  "omtrent" en tredjedel (1/3) af bilens salgspris herunder danske registreringsafgifter, derfor er danske registreringsafgifter lig med "cirka" to tredjedele (2/3) af den samlede salgspris inklusiv moms. 

 

Skattefri udgifterne til bilen er 400.000 DKr + registreringsafgifter (inklusiv moms) 800.000 Kr. = 1.200.000 Kr. samlet salgsværdi i Danmark.

 

Flex-leasing gjort enkel. Etårig kontrakt

 

1 år flex-leasing kontrakt 

 

Ned betaling på 30% af bilerne skattefri værdi (maksimalt tilladt) 

 

Afskrivninger på 30% efter 1 år (30% år ét) 

Afskrivninger niveau 40% efter 2 år (10% år to) 

Afskrivninger niveau 50% efter 3 år (10% tre år) 

 

Omkostninger per måned til flex-lease bilen cirka én procent (1%) af bilerne samlede værdi inklusive registreringsafgifter (1.200.000 Kr.) = 12.000 Kr. per måned. 

 

Konklusion: - 

 

Hvis en bil kun svækkes 10% i det første år og derefter 20% af udbetalingen vil blive refunderet. 

Hvis en bil kun svækkes 20% i det første år og derefter 10% af udbetalingen vil blive refunderet. 

Hvis en bil svækkes de fulde 30% i det første år, så er der ingen penge til at blive refunderet. 

Endelig, hvis en bil svækkes mere end 30% så er det leaser der vil blive opkrævet for den ekstra tabte værdi.

 

Eksempel på et typisk leasing tilbud: